Porsche, geçen yıl bize küçük bir tanıtım yaptıktan sonra yeni tamamen elektrikli Macan SUV’si resmi olarak açıkladı. Şirket açıklamayla birlikte teknik özellikleri, fiyat bilgilerini ve yaklaşık bir çıkış tarihini de paylaştı. Bu araç Jaguar’ın I-Pace ve Polestar 4 gibi araçlarına doğrudan rakip olacak gibi görünüyor. Bu amaçla, iyi donanımlı bir araç. Her şeyden önce batarya, gücü tükenmeden önce 613 km gitmeye olanak tanıyor. Bu, İstanbul’dan Çorum’a tek bir şarjla ve biraz da enerji harcayarak gidilebilecek bir mesafe. Aracın 397 beygirlik Macan 4 ve 621 beygirlik Macan Turbo olmak üzere iki farklı versiyonu mevcut olacak. Şirket 600 beygir gücü vaat etmişti ve en azından Turbo ile bunu yerine getirmiş görünüyor. Buradaki menzilin popüler Porsche Taycan EV’yi gölgede bıraktığını belirtmek gerekir, ancak bu model mesafe için değil hız için üretilmiştir. İç mekanda EV (elektrikli araç) Macan, güçlü bir bilgi-eğlence sisteminin parçası olarak üç dijital ekrana sahip. Standart 12,6 inç kavisli gösterge paneli ve 11 inç bilgi-eğlence dokunmatik ekranı bulunuyor. Araçta ayrıca yolcular için içerik akışı ve kontrolleri ayarlayabilecekleri 11 inçlik bir dokunmatik ekran daha bulunuyor. Tüm platform, Android Automotive işletim sisteminin üzerine inşa edilen Porsche’nin tescilli sesli asistanı tarafından destekleniyor.
Uygun bir şekilde Porsche App Center olarak adlandırılan özel bir uygulama mağazası bile var. Macan’ın önceki versiyonlarına kıyasla son derece şık görünen aerodinamik bir dış tasarım da dikkat çekiyor. Arka kısımda, bastırma kuvvetini artırmak için konumunu otomatik olarak ayarlayan geri çekilebilir bir spoyler bile bulunuyor. Ön motor Bosch tarafından geliştirildi, ancak arka motor Porsche’nin Zuffenhausen, Almanya’daki üretim merkezinde şirket içinde üretildi. Ayrıca, Porsche’nin mevcut gazla çalışan Macan’ın dört tekerlekten çekiş sisteminden beş kata kadar daha hızlı olduğunu söylediği yeni bir elektronik kontrollü çekiş yönetim sistemi de var. Araç ayrıca gelişmiş direksiyon davranışı için Porsche’nin Torque Vectoring Plus sistemini de içeriyor. Artık E-Macan olarak adlandırılmayan Porsche Macan EV, önümüzdeki yıla kadar gazla çalışan versiyonla birlikte satılacak ve bu noktada şirket OG modelini piyasaya sürecek. Bu, şirketin 2030 yılına kadar küresel satışların yüzde 80’ini elektrikli araçlara dönüştürme vaadinin bir parçası. Porsche’un aracı yıl sonuna kadar piyasaya sürmesi bekleniyor, ancak başlangıçta 2023’te ortaya çıkması gerekiyordu. Autocar’a göre EV Macan SUV, standart model için 88.600 dolar ve Turbo için 120.000 dolar gibi muazzam bir fiyata mâl olacak.