Kia, beş yıl aradan sonra CES’e geri döndü ve Platform Beyond Vehicles ya da kısaca PBV olarak adlandırılan yeni modüler EV (elektrikli araç) platformunu duyurdu. Bu araçlar henüz konsept aşamasında ve şehirde dolaşmak ya da tatile gitmek için satın alacağınız türden araçlar değil. En azından henüz değil. Bunun yerine Kia’nın planladığı ilk araç olan PV5, araç çağırma, teslimat ve diğerleri gibi iş araçlarına odaklanacak. Muhtemelen PV5 ile ilgili en havalı şey ne kadar modüler olduğu. Kia, dört adet farklı konfigürasyon gösterdi. Standart küçük bir minibüs, ancak daha fazla alana ihtiyacınız varsa genişletilmiş bir tavan takabilirsiniz. Ayrıca arka üçte ikilik kısmı tamamen değiştirip bir kamyonet konfigürasyonuna sahip olabilirsiniz ve son olarak yolcu taşımaya odaklanan bir taksi tasarımı var. Tahmin edebileceğiniz gibi, iç kısım bu dönüşümleri mümkün kılmak için tamamen modülerdir.
Kia, otonom yeteneklerden özel olarak bahsetmedi ve aracın iç kısmının çekimleri biraz geleneksel bir sürücü koltuğu ve direksiyon alanını gösterdi. Ancak şirket ayrıca Motional ile ortaklaşa otonom bir araç çağırma deneyimi sağlayacak bir Robotaxi PV5 geliştirmek istediğini söyledi. Kia, PV5’in ötesinde, birlikte çalışması amaçlanan bir çift araç olan büyük PV7 ve nispeten küçük PV1’i de tanıttı. PV7, serinin en büyüğü ve bu da ona daha fazla iç alan ve sürüş menzili sağlarken, PV1’in son kilometre teslimatları için küçük ve çevik olması amaçlanmıştır. İşin güzel yanı, iki aracı birbirine bağlayabilen bir raylı sistemin olması, böylece daha büyük olan PV7’den PV1’e kolayca kargo taşıyabilirsiniz. CES’te sık sık olduğu gibi, PBV girişiminin konseptten üretimdeki bir ürüne ne zaman geçeceği konusunda çok fazla ayrıntı yok, ancak Kia zaten Kore’de özel bir PBV tesisi inşa ediyor ve 2025’te 150.000 araçlık üretim kapasitesi planlıyor ve bilinmeyen bir tarihte 300.000’e yükseliyor. Dolayısıyla PBV’lerin ilkinin önümüzdeki yıl yollara çıktığını görmemiz mümkün.