Honda, ikonik Prelude modelini, şaşırtıcı bir şekilde üretime hazır görünen iki kapılı bir coupe olan yeni bir EV (elektrikli araç) konsepti şeklinde geri getirdiğini duyurdu. Güç aktarma organları hakkında hiçbir ayrıntı açıklanmadı. Ancak Honda bunun, şirketin gelecekteki EV serisinin bir önizlemesini temsil ettiğini ve sürücü odaklı performansa olan bağlılığını gösterdiğini söyledi. Prelude konsepti, Honda’nın ‘Tokyo Mobility Show’ sunumunun sonunda, görünüm dışında pek fazla ayrıntı olmadan ortaya çıktı. Özellikle ön yüzüyle en yeni Honda Civic’i andırıyor. Ancak daha az köşeli, orijinal Prelude’un sonraki versiyonlarının bilinen daha yumuşak hatlarını koruyor. Diğer dikkat çekici görsel ipuçları arasında şişkin çamurluklar, normal yan aynalar (kameralar değil), küçük bir spoyler ve karartılmış camlar yer alıyor. Sonuncusu muhtemelen konseptin henüz bir iç mekana sahip olmadığı anlamına geliyor. Orijinal Prelude, Honda’yı önden çekişli performans haritasına yerleştirdi ve 1984 Car and Driver yarışmasında Porsche 944’ün ardından ikinci oldu (bu süreçte bir Ferrari 308, Lotus Esprit, diğer iki Porsche ve bir Toyota Supra’yı yendi).
Son ABD modeli 200 beygir gücü sunarken 2001 yılında üretimi durduruldu. Honda elektrikli otomobilleri benimseme konusunda çok yavaş, hatta isteksiz davrandı. Çığır açan Honda E’yi piyasaya sürmek zorlu bir mücadeleydi. Ve Honda, bu yılın başlarında bunun yerine SUV’lere odaklanacağını söylediği için bu aracın muhtemelen devamı gelmeyecek. Ancak CEO Toshihiro Mibe, Prelude konseptinin sportif EV’ler açısından şirketin ileriye dönük yolunu temsil ettiğini açıkça belirtti. “Prelude kelimesi giriş veya önceki performans anlamına geliyor” dedi. “Bu model, tam teşekküllü elektrikli geleceğe sürüş keyfini miras bırakacak ve Honda’nın değişmez spor zihniyetini somutlaştıracak gelecekteki modellerimiz için bir başlangıç olacak. Prelude Concept, heyecan verici bir deneyim sunacak özel bir spor modelidir.” ifadelerini kullandı. Bu yorumlar, şirketin eninde sonunda Prelude’u ya da ona benzer bir şeyi üreteceğini gösteriyor. Bu, Honda’nın bir yandan elektrikli araçlara yönelirken bir yandan da meraklılara yönelik performans mirasını kucaklamasının bir yolu olacaktır.